Главная  В мире  Российские «Биотехнологии» будут производить биотопливо во Вьетнаме

Москва-Ханой, Июнь 18 (Новый Регион, Алексей Усов) – ОАО «Корпорация «Биотехнологии» в партнерстве с PetroVietnam и ИФК «Метрополь» собирается строить во Вьетнаме завод по производству биоэтанола. Как отмечает «Коммерсантъ», месяц назад был подписан меморандум о создании совместного предприятия для реализации проекта. Распределение долей в СП и другие параметры проекта находятся в стадии обсуждения. Все будет зависеть от того, кто из партнеров возьмет на себя обеспечение завода сырьем и сбыт готовой продукции. Российские компании заинтересованы во Вьетнаме как источнике дешевого сырья, в качестве которого планируется использовать маниоку, отходы от переработки риса и сахарного тростника. Учитывается также и то, что местный климат позволяет собирать до трех урожаев этих культур в год.

До сих пор сотрудничество российских компаний с PetroVietnam сводилось к реализации нефтегазовых проектов. С 1981 года во Вьетнаме работает СП «Вьетсовпетро», созданное на паритетных началах PetroVietnam с «Зарубежнефтью», которое добывает на вьетнамском шельфе 8-9 млн т нефти в год. Теперь СП будет добывать нефть в России: в начале мая оно выиграло конкурс по четырем блокам в Ненецком АО. Помимо этого в партнерстве с «Газпромом» PetroVietnam будет добывать газ на шельфе Вьетнама. Производство биоэтанола и само понятие биотоплива для этого региона пока экзотика по сравнению с США и Бразилией, где эта индустрия наиболее развита. Из-за сырьевой составляющей очень сложно просчитать экономику процесса. Себестоимость производства биотоплива высока – в первую очередь из-за резко подорожавшего сырья. Цены на рис в апреле этого года выросли до $1000 за тонну, а сахарный тростник не является основной сельскохозяйственной культурой во Вьетнаме. В связи с этим перспективы проекта «Биотехнологий выглядят» туманно.

В то же время, экономисты доказали, что производство биотоплива из животных жиров экологичнее и экономичнее, чем перегонка биодизеля из растительного сырья. Как ранее сообщал «Новый Регион», топливо из животного жира не стребует специального оборудования и производится на нефтеперерабатывающих заводах – по той же технологии, что и традиционный дизель. Кроме того, переработка растительного сырья требует дополнительных расходов на добавки вроде метилового спирта. В связи с этим экономисты рекомендовали странам, которые уже обладают достаточными нефтеперерабатывающими мощностями и с развитым животноводством сосредоточиться на производстве дизеля с ароматом жареной говядины, курицы или свинины.