Главная  Экономика  Срыв поставок 787 Dreamliner может разорить Boeing

Вашингтон, Апрель 11 (Новый Регион, Алексей Усов) – Boeing Co срывает поставки новейшего самолета 787 Dreamliner авиакомпаниям, ссылаясь на проблемы с зарубежными подрядчиками. В ответ перевозчики собираются потребовать у авиапроизводителя компенсировать им вынужденные издержки. Сумма компенсаций вместе со стоимостью доработки лайнера может превысить годовую прибыль Boeing и дойти до 4 миллиардов долларов.

Как напоминает РБК daily, cоздание технологически революционного пассажирского самолета 787 Dreamliner откладывается уже на год.

Вчера японские авиакомпании Japan Airlines (заказ на 35 самолетов) и All Nippon Airways (ANA) (50 лайнеров) заявили, что задержки сильно ударят по планам развития и они вскоре определят сумму своих компенсационных требований. «У ANA будут серьезные проблемы, так как компания уже продала свои самолеты, чтобы заменить их новыми, – рассказывает главный экономист отраслевой аналитической формы Airclaims Питер Моррис. – Сейчас встал вопрос о необходимости лизинга парка на год-два, что затянет расширение компании». Представители Air New Zealand, Air India, Virgin Atlantic и ряда ближневосточных авиакомпаний также заявили, что будут требовать от Boeing компенсаций. Австралийская Qantas Airways Ltd., которая разместила заказ на 65 Dreamliner, свое заявление американцам уже направила.

Испытательные полеты Dreamliner должны были начаться в августе-сентябре прошлого года. В мае этого года первый самолет улетел бы в Японию для ANA – теперь его ждут не раньше третьего квартала 2009-го. В производстве Dreamliner Boeing положилась на аутсорсинг, но возникновение проблем в глобальной цепи поставок компонентов привело к срывам сборочного графика на американском заводе компании. К концу 2009 года Boeing обещала выкатить из ангаров 112 новых Dreamliner. Теперь же компания сдвигает сроки поставок в третий раз, рассчитывая в следующем году передать заказчикам только 25 машин.

В 2007 году чистая прибыль Boeing выросла на 84% и составила 4,1 млрд долл. По прогнозам, дополнительные инженерные решения, а также финансовые компенсации авиакомпаниям обойдутся Boeing в сумму, превышающую те же 4 млрд долл.