Главная  Скандалы  На трассе М-5 сотрудники ГИБДД заставляют водителей нарушать ПДД

Челябинск, Июнь 25 (Новый Регион. Павел Зварзин) – Федеральная трасса М-5 опасна для автомобилистов не только в техническом плане, но и недобросовестными гаишниками.

Как передает корреспондент «Нового Региона», в последнее время на дорогах России стал популярным способ заставить автомобилиста совершить нарушении правил движения. На дороге ставятся знаки «Обгон запрещен». Сотрудники ГИБДД договариваются, например, с трактористом, который курсирует по этому участку со скоростью 20 километров в час. Водители, теряя терпение, идут на обгон. Сотрудники ДПС снимают все это на камеру, а потом прозрачно предлагают договориться. Как правило, все договариваются. Подобный способ успешно используют башкирские гаишники на трассе М-5 за южноуральским городом Усть-Катав, отмечает радио «Маяк». Здесь по отрезку, на котором запрещен обгон, неторопливо ездит старенький УАЗ – его скорость составляет 10 -20 километров в час. Водитель УАЗика периодически делает вид, что собирается остановиться и даже принимает вправо. Как только его обгоняют, «подсадная утка» увеличивает скорость и подъезжает к посту в качестве свидетеля.

А вот в Челябинске на этой неделе произошла любопытная история: молодой сотрудник ГАИ останавливал маршрутные такси со шторками в салоне и пытался оштрафовать за это водителя, заявляя, что маршрутка относится к транспортным средствам класса «Б», то ест к легковым автомобилям, а потому, согласно перечню неисправностей и условий, при которых запрещается участие в дорожном движении, использование шторок на боковых стеклах является нарушением, следовательно водитель должен заплатить штраф. Водители возражали, что маршрутка относится к автобусам, поэтому шторки использовать можно, и требовали позвать старшего наряда. После этого молодой гаишник, почему-то, сразу же извинялся и водителя отпускал, из чего маршруточники сделали вывод, что их просто хотели «развести». Однако, как оказалось, неправы были обе стороны. Разумеется, маршрутка относится не к легковым автомобилям, а к автобусам. Но к автобусам категории М2, а использование шторок допускается только в автобусах категории М3 – относящихся к туристическим, то есть перевозящим только сидячих пассажиров на междугородних маршрутах.