Главная  Общество  Свердловское УФАС: в отношении уральских топливных компаний могут быть возбуждены новые дела

Екатеринбург, Февраль 06 (Новый Регион, Александр Родионов) – В скором времени в Свердловской области можно ожидать дальнейшего снижения цен на бензин. Как сообщила сегодня руководитель регионального УФАС Татьяна Колотова, накануне ведомство получило из Москвы задание – проверить обоснованность разницы между оптовыми и розничными ценами нефтепроизводителей и продавцов. «Предварительный анализ показал, что на каждом литре бензина реализаторы зарабатывают большую прибыль», – заявила г-жа Колотова.

По ее словам, антимонопольщики еженедельно мониторят розничный рынок нефтепродуктов. Лидирующее положение на нем сегодня занимают компании «Екатеринбургнефтепродукт» – 30 % и «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» – порядка 40 %. «Остальная часть – это независимые компании, но их число сокращается, так как они не выдерживают конкуренции. В муниципалитетах лидером является «Газпромнефть-Урал» – «дочка» «Газпрома», – рассказала г-жа Колотова. Кроме того, руководитель свердловского УФАС озвучила розничные цены на бензин разных марок. Так, по состоянию на 1 января этого года, литр бензина АИ-76 у «ЛУКОЙЛ – Пермнефтепродукт» стоил 16,30 рублей, АИ-95 – 21,30 рублей, АИ-92 – 18,70 рублей. У компании «Екатеринбургнефтепродукт» литр АИ-92 стоит 18,50 рублей, АИ-95 – 21 рубль.

Комментируя заявление главы ФАС России Игоря Артемьева об установлении контроля за бензоколонками по всей стране, Татьяна Колотова сообщила, что из Москвы получено задание проверить обоснованность разницы между оптовыми и розничными ценами нефтепроизводителей и продавцов.

«У нас наблюдается достаточно большой разрыв между оптовыми и розничными ценами на бензин. Мы направили соответствующие запросы в топливные компании с требованием разъяснить порядок ценообразования. К примеру, у того же «Екатеринбургнефтепродукта» оптовая цена за тонну бензина АИ-92 в январе составляла 10 тыс. 700 рублей, а в розницу литр стоит 18,5 рублей. Получается разница в 6-7 рублей за каждый литр – это серьезные цифры. Если отталкиваться от слов Артемьева, цены нужно снижать», – пояснила г-жа Колотова. На этом основании она предположила, что уральские топливные компании могут оказаться среди тех организаций, в отношении которых ФАС России возбудит административные дела.