Главная  Экономика  Медь взлетела на мировом рынке в цене выше отметки $4000 за тонну

Лондон-Москва, Март 23 (Новый Регион, Андрей Романов) – Сегодня по итогам торгов на Лондонской бирже металлов LME цены на медь превысили психологический уровень $4000 за тонну. Как передает корреспондент РИА «Новый Регион», котировки этого металла повысились на 2,44% до $4006,5 за тонну. За минувшую неделю прирост составил более $200.

В то же время выросли цены на свинец (+3% до $1341 за тонну), олово (+1,44% до $10600 за тонну) и цинк (+2,07% до $1255,5 за тонну).

Между тем сегодня подешевели алюминий и никель. В частности, тонна алюминия упала в цене на 2,16% до $1403 за тонну, никеля – на 0,91% до $9815 за тонну.

Торги металлами на LME за прошедшую неделю отметились подорожанием одних цветных металлов и удешевлением других, отмечает ресурс metalinfo.ru. Больше всех вырос в цене алюминий и медь. «Крылатый металл» подорожал за пять биржевых дней на 9,38% с $1,311 тыс (cash seller & settlement) до $1,434 тыс за 1 тонну (+$123), «красный металл» – на 5,99% с $3,690 тыс до $3,911 тыс (+$221).

Более скромные результаты показали свинец и никель. Свинец поднялся на 1,32% от $1,285 тыс до $1,302 тыс (+$17), никель – на 0,71% с $9,835 тыс до 9,905 тыс (+$70).

Олово и цинк, напротив, всю минувшую неделю дешевели. Цена на олово снизилась на 0,95% от $10,550 тыс. до $10,450 тыс (+$100), цена на цинк – на 0,08% с $1,231 тыс до $1,230 тыс.

Что же касается причин столь противоречивой ценовой динамики, то алюминий и медь дорожали под влиянием новостей о возможных новых действиях китайских властей по приобретению цветных металлов в госрезервы, свинец и никель – вследствие небольшого сокращения складских запасов. Кроме того, на все эти металлы на прошлой недели оказывали влияние фондовые индексы, которые немного выросли, а также сообщение Федеральной резервной системы США о выкупе казначейских облигаций и расширения госпрограммы инвестирования в ипотечные ценные бумаги.

Правда, все это не могло поддержать цены на олово и цинк, дешевевшие на фоне информации о трудностях в строительном комплексе и машиностроении ряда стран мира.